Аэрография и фотография

Как в традиционных магазинах выкладывают лучший товар на самое видное место витрины, так и у нас, все готовые работы находятся в разделе "Портфолио". Заходите и смотрите, что было создано за время существования студии, "щупайте", "вертите в руках", увеличивайте изображение, если необходимо.

К сожалению, даже самым хорошим фотоаппаратом тяжело передать качество и красоту рисунка, получающегося при аэрографии. Этому есть много причин, попытайтесь как-нибудь сфотографировать аэрографию и Вы поймете, о чем я говорю. Это такой хороший тест любой фототехники на качество - если в итоге получится фотография, передающая на все 100 процентов красоту получившегося рисунка, считайте, что у Вас в руках идеальный фотоаппарат.

В большинстве же случаев получаются многочисленные искажения - начиная от искажений формы ( хорошо видно на фотке аэрографии мотошлема - из-за полукруглой формы шлема рисунок выглядит вытянутым посередине и сжатым вверху и внизу. Таким образом, можно подумать, что рыцарь, изображенный на шлеме - какой-то карлик с маленькими ногами, сидящий вовсе не на лошади, а на пони. Лошадка выглядит на фото с маленькой мордочкой, маленькими ногами, и вообще как-то странновато. На самом деле все пропорции соблюдены, это можно видеть , произведенной с другого ракурса. Но с этого ракурса на фото видно белое пятно от вспышки, что скрывает часть деталей рыцаря.

Следующее распространенное искажение, с которым пришлось столкнуться при фотографировании аэрографии - блеск частичек металла при срабатывании вспышки. Действительно, без вспышки снимок получается недостаточно четким, даже при очень хорошем искусственном освещении - все равно остаются затемненные места. При срабатывании же вспышки она отражается, во-первых, в лаке пятно на изображении, которое, а во-вторых, многочисленные блестки, использующиеся при изготовлении автомобильных красок-металликов, которыми в основном и приходится работать, . При этом создается впечатление, что на рисунке полно какого-то лишнего мусора, то ли пылинок, то ли шероховатостей. На самом же деле, их, конечно же, нет. Если просто смотреть на шлем - блесток не видно.

Практически все рисунки при аэрографии автомобиля задумываются как сложные произведения искусства. Издалека рисунок аэрографии на автомобиле виден в целом, без излишней детализации изображения. Это производит одно впечатление на зрителя. Подойдя ближе к автомобилю, человек замечает детализацию изображения, мелкую прорисовку частей рисунка, что производит еще более положительное впечатление. При этом зачастую авторы эскиза вносят какую-либо "фишку" в рисунок, чтобы он смотрелся

более оригинальным. Например, издалека видно, что на дверце небольшого уютного автомобильчика нарисован красивый, только что сорванный цветок. Подойдя ближе, каждый может увидеть детали рисунка. Оказывается, цветок этот вовсе не так прост как казалось издалека: на его стебле видны острые шипы, лепестки его изумительно бархатные, с красивыми переливами и аккуратной каёмкой, на всем цветочке видны капли росы. Этих деталей не видно издалека, подойдя ближе, каждый может оценить детальность прорисовки изображения. Это и есть преимущество высокой детализации изображения при аэрографии автомобиля. Естественно, чем детальнее изображение, тем оно красивее выглядит, но и тем выше его стоимость.

Другая проблема при фотографировании аэрографии - это проблема цветопередачи. Одна фотография может передать изображение лишь в определенных условиях. Например, сфотографирован автомобиль после произведения росписи в условиях искусственного освещения, в покрасочной камере автосервиса. Там он смотрится красиво, но еще лучше будет смотреться рисунок аэрографии на проезжающем, к примеру, по Новому арбату автомобиле в морозный солнечный день при отличном естественном освещении и одновременном взоре нескольких десятков изумленных людей :)

Не смотря на все описанные недостатки фотографии и сложности передачи изображения в исходном виде - наличие сфотографированных образцов на нашем сайте все же лучше, чем ничего :) А фотоаппарат - это единственное наиболее адекватное средство передачи идеи и качества работ аэрографии, производимых нами. Пусть и не очень совершенное средство. Если же у Вас есть стойкое желание увидеть рисунок аэрографии своими глазами, не по фотографии, а именно вживую - обращайтесь к нам, поможем реализовать Ваше желание, либо просто закажите аэрографию на свой автомобиль - уверяю Вас,

НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ! ;)

http://navir.ru/modules/sections/index.php?op=viewarticle&artid=3